开国汽车要转型养猪，还要借此钻营上市？12月14日，一则传言于四川车市搅动了一潭浑水。于汽车市场增速放缓的配景下，这一传说风闻挑动了车界敏感的神经。
开国汽车要转型养猪，还要借此钻营上市？12月14日，一则传言于四川车市搅动了一潭浑水。于汽车市场增速放缓的配景下，这一传说风闻挑动了车界敏感的神经。
然而华西都市报记者多方求证后发明，事实却并不是云云。开国汽车为什么要养猪？养猪会不会影响汽车经销的营业？14日晚间，华西都市报记者**专访东创立国汽车集团董事长黄开国，对于上述问题举行了释疑。
图爆内部通知：
开国养猪本月尾前建好猪舍
12月14日晚间，记者从知恋人士处得到一张疑似开国汽车内部通知的截图。该通知显示，开国汽车将于旗下10个园区内的空隙喂摄生猪，总数为59条。开国汽车总部需要养殖10条，也是养殖使命最重的园区；三圣乡园区需要养猪8条，排名第二。通知划定：猪舍面积不患上低在20平方米，要求具有通电、通水能力。此外，选址也有要求，园区荒僻处，利便粪便排放。
养猪通知不仅来患上忽然，履行要求一样迅速。通知发放之日起至本月30日，必需完成猪舍建筑，来岁3月小猪到位。通知中还配有建筑猪圈的参考图片，明确了搭建质料不患上外购，只能哄骗现园区旧房、旧砖、旧夹心板、旧彩钢板。
段子手传谣：
开国转型畜牧业冲刺新三板
动静一石激起千层浪。不少人都于追问，难道开国要借此涉足农业财产？甚至微信中还流传起了如许的段子：四川**汽车发卖集团预备转型畜牧业，打击新三板。这条段子还提到，总裁办以及审计部按期对于猪称重，通常发明猪轻了，从员工到老总一条龙罚款，当月工资表现。
于上述通知中，各园区行政**卖力人成为养猪的重要卖力人，而且养猪事情举行的优劣将成行政**的事迹查核之一。而恰是这一点，让不少人轻信了段子手。
贯彻环保理念
用剩菜剩饭养猪
开国汽车为何忽然对于内发布养猪的通知布告？“开国汽车不是要跨界养猪；更不是像网上说的，汽车经销商财产做欠好被迫转型。”昨日晚间，东创立国汽车集团董事长黄开国于接管记者采访时，将缘故原由细细道来。
开国汽车浩繁园区天天都要迎来年夜量主顾，主顾于开国食堂可以享受免费午饭。因为午饭免费，主顾常常城市多拿，剩下不少饭菜都被倒失了。开国汽车员工逐日也会孕育发生必然量的剩菜与剩饭。
“这么多的剩菜剩饭华侈了多惋惜，用来养猪岂不是可以废料哄骗。”黄开国于陪客户用餐的时辰发明了华侈的征象。他以为，应该把环保理念贯彻到企业谋划中去，节省、可连续也是百年企业必需具有的能力。
核心释疑
养猪场设置不影响4S店
经销商团队不介入养猪
“养猪的事以及经销商团队没有涓滴瓜葛。”黄开国告诉记者，开国汽车的食堂都没有外包，将会有食堂员工构成专门团队卖力养猪。养猪场的设置其实不会影响到4S店的正常谋划，甚至购车的客户都不会发明养猪的陈迹。
现实上，开国汽车于全川设有20多个汽车财产园，介入养猪的只是此中一部门具有前提的园区。并且养猪的数目并无一刀切，而是按照差别环境举行了区分看待，终极的目的照旧但愿贯彻环保的理念。
“今朝，养猪的事情尚未正式最先。”黄开国暗示，春节后才会启动，届时也接待主顾前去观光。
开国回应
假如要转型养猪
必然会5亿收购行业龙头
依附不同凡响的逆向思维，黄开国老是让开国汽车于波涛不惊的市场中，寻觅到新的增加点，但开国的重心从来没有偏离汽车财产。
“假如开国汽车要转型养猪，必然会直接拿出5个亿收购一个行业龙头，做成财产化谋划。”黄开国绝不客套地对于收集谣言举行了有力的回手。
虽然汽车市场总体增速放缓，但患上益在开国汽车对于全川市场多年的渠道下沉，和对于汽车品牌久远的计划，2015年仍旧是开国汽车收成的一年。最近几年来，开国汽车持续多年盘踞四川车市30%摆布的市场份额，其战略结构已经经获得市场的承认。
“咱们早就完成为了本年的预定方针，2016年的方针立刻就要制订好了。”黄开国向记者吐露，开国汽车本年实现了远远高在行业平均增速的年夜幅增加。华西都市报记者李臣见习记者杨尚智
相干链接：车商内部通知称年后养猪网友奚弄汽车欠好卖
“经研究决议，2016年春节后，将于全省有前提的汽车园区开展养殖生猪事情。”东创立国汽车集团（下文简称东创立国）一纸内部通知，昨日于网上引起热议，通知明确划定了该集团省内十个园区的猪圈面积、竣工时间和养殖头数，并于文末称，此项事情将作为各园区行政**的事迹查核。
虽然，通知里有明文注释，摄生猪是为了哄骗现园区食堂逐日的剩菜剩饭，但当这条内部划定传到网上时，有汽车公家号却读出了其他的缘故原由，“车子欠好卖，车商出奇招。”对于在这一说法，东创立国总裁助理吴岷江感觉不值一哂，“咱们本年各项发卖指标都跨越去年，他们彻底是于胡说，15日一早我就发状师函给他们。”
网友预测：
“是被本年暗澹的车市逼疯了”
昨日，东创立国的一分内部通知划定称，“经研究决议，2016年春节，将于全省有前提的园区开展生猪养殖事情，以哄骗现园区食堂天天的剩饭剩菜。”
“广元4头，总部10头，三圣乡8头……猪圈搭建质料不患上外购，可哄骗现园区旧房、旧砖、旧彩钢板……”通知明确划定了该集团省内十个园区的猪圈面积，竣工时间和生猪养殖头数，并说明于原则上，该项事情由园区行政**卖力人主抓，食堂饲喂、保安卖力**，末了还将作为行政**的事迹查核。
该通知迅速被截图传至网上，激发了网友的热议。有成都当地汽车微信公家号迅速以“车子欠好卖，车商出奇招”为题，发文阐发养猪暗地里的缘故原由，“车市有多惨？酷寒的数据不具说服力，这是一个活泼的案例。车欠好卖了，就去养猪，自给自足，我想他必定是被本年暗澹的车市逼疯了。”也有网友感叹，“真无语，要是去买车，到了门口就闻到猪圈臭，你说那车卖患了不？”
东创立国：
“养猪仅仅是为了削减华侈”
昨夜8时，成都商报记者接洽上东创立国总裁助理吴岷江。对于在“车子欠好卖，车商出奇招”这一说法，吴岷江以为不值一哂，“咱们本年的各项发卖指标都比去年好，咱们不怕他们于那乱说，明天一早就发状师函给他们。”
“咱们养猪仅仅是为了削减华侈。”吴岷江先容，公司员工于食堂用饭，治理比力严酷，一般都是吃几多取几多，残剩较多会被罚款20元，以是剩饭剩菜重要是来自在客户——于2013年前，于该集团园区买车的客户用饭需要自费，那时华侈征象其实不凸起，2014年以后，通常到园区买车、咨询、做售后的客户，都能到食堂享用免费自助午饭，“可能有时辰不合错误味，有些客人打一年夜堆，只吃几小口，其他则全数倒失，就拿咱们总部园区来讲，天天剩饭剩菜能装两年夜桶，不信你们明天可以来咱们园区看。”
吴岷江先容，集团总裁黄开国日前留意到园区食堂华侈征象严峻，就跟行政卖力人提了一下，“能不克不及养点猪，消化一下华侈的饭菜”。该行政卖力人一贯过细，很快就制订了这份通知，在昨日下发到各园区，并按一向气势派头划定了猪圈的修葺时限、修建面积和生猪生产头数等等。
“划定患上这么过细，实在都只是设法罢了，其实不是硬性划定。”吴岷江说，由于通知今朝还没实行，至在详细的养殖头数，养殖出来的生猪怎样处置惩罚，今朝都还不决。
新闻延长
之前曾经划定养狗
该汽车公家号的文中还吐露，该集团车商此前曾经于公司内部发布过一则传递，名为《关在各个园区并无根据行政部划定履行养狗的处置惩罚传递》，传递中列出了德阳、绵阳等8个园区狗数目欠缺数量，和对于行政责任人的罚款成果。该文猜度，“少养狗要被罚款，少养猪可能罚患上更厉害。”
“就我所知，咱们公司并无下发过这则传递。”吴岷江说，园区内养狗已经有十多年的汗青了，养狗的目的重要是为了安保——由于保安每一半**要牵狗巡逻，各个园区今朝都有狗舍，但就他所知，并没人由于狗数目欠缺而被惩罚过。